| 消防車的技術更新速度很快，但最為主要的功能和技術是不會改變的，所有的消防車宣稱的技術改進，只不過是在以下幾方面的提升而已。消防車上永遠也不會缺少了這些裝置，因為這些是消防車的主要技術核心。
首先是消防泵和上裝。其中消防車的消防泵由最初的人力操作到蒸氣泵的出現(xiàn)，從葉片泵到齒輪泵，從單級泵到雙級泵再到多級泵，每一次消防車泵技術的改進都使消防車的滅火劑噴射加壓功能更加強大，正像心臟在人體中的作用一樣，一輛消防車性能的好壞，關鍵是它是否配備了一顆強健的“心臟”——消防泵。消防泵的技術革命會帶來消防車的更新?lián)Q代。消防車
其次是消防車的造型、動力、功能、舒適性等方面的設計都是以保障人的生命、財產(chǎn)安全為中心的。為了保障消防員的生命安全，降低他們的體力消耗，消防車的車廂由敞開式改為內(nèi)座式；駕駛室和上裝都按照人體工程學的原理不斷進行著優(yōu)化設計；消防車加裝了自衛(wèi)水幕裝置；消防坦克的應用又使消防車的防護功能進一步增強。消防車
再次是消防車的發(fā)動機功率， 消防員總是希望消防車在保證安全的前提下有更高的行駛速度，更強大的滅火功能，而消防車車速的高低、消防泵性能的充分發(fā)揮取決于發(fā)動機的功率大小。因此，各國的消防車制造者們總是千方百計地提高消防車的發(fā)動機功率。國內(nèi)外典型消防車輛底盤動力性能對比數(shù)據(jù)見表1.不難看出，國產(chǎn)消防車與國外車相比，同樣或相近型號大小的消防車，國產(chǎn)消防車的功率偏小。
最重要的點是消防車的作為半徑，消防車受動力所限，在很長一段時間內(nèi)其戰(zhàn)斗半徑是相對固定的。正是由于消防車設計人員將液壓技術應用到了消防車上，才使消防車的大家族中增添了一個重量級成員“舉高車”。舉高車將消防車滅火救援的范圍在垂直高度上擴大了幾十米，消防車可對一定高度的高層建筑及一定深度的低洼地帶的受困者進行救助。隨著消防車液壓技術的發(fā)展，消防車的工作范圍必將繼續(xù)擴大。 |
